Elke 2 minuten wordt er in Nederland een auto opengebroken en elke 16 minuten wordt er een auto gestolen in ons land. Dat zijn echt niet alleen dure auto’s, maar ook de middenklassers en de goedkopere auto’s. Het beveiligen van je auto wordt hierdoor steeds noodzakelijker.
Door verzekeraars worden tegenwoordig eisen gesteld aan de beveiliging van voertuigen tegen diefstal. De verzekeraar zal dan een SCM/VbV gekeurd beveiligingssysteem eisen. Er zijn meerdere SCM goedgekeurde systemen verkrijgbaar en deze zijn verdeeld in verschillende autoalarm klassen.
Of het nu gaat om een autoalarm klasse 1 of een klasse 4 of 5. AST heeft SCM gecertificeerde monteurs welke het autoalarm professioneel monteren. Na de inbouw van het SCM/VbV alarm systeem overhandigen wij een SCM/VbV certificaat met de gemonteerde autoalarm klasse daarop vermeld.
Autoalarm klasse 1 is de meest eenvoudige beveiliging op de auto
Bestaat uit een elektrisch systeem met een dubbele automatische inschakelende blokkering.
Autoalarm klasse 2 alarmsysteem is het meest gangbare systeem in omloop
Bestaat uit een elektrisch systeem met een dubbele automatische inschakelende blokkering
Akoestische alarmmelding middels sirene
Beschikt over een inbraakdetectie en een alarmeringssignaal in de vorm van het geluid van een sirene. De auto is na de montage van klasse 2 voorzien van complete omtrekbeveiliging; deuren motorkap en achterklep zijn beveiligd. Zodra het deurcontact wordt verbroken gaat het alarm af
Wanneer het alarm gesaboteerd wordt, zal de noodstroomaccu blijven doorgaan
Wat dit systeem uniek maakt is dat het is uitgerust met een aanvullende sabotage signalering en hellingdetectie. Op het moment dat de auto van helling veranderd, bijvoorbeeld door opkrikken of wegslepen dan zal het alarm afgaan
Bestaat uit een elektrisch systeem met een dubbele automatische inschakelende blokkering
Akoestische alarmmelding middels sirene
Beschikt over een inbraakdetectie en een alarmeringssignaal in de vorm van het geluid van een sirene. De auto is na de montage van klasse 2 voorzien van complete omtrekbeveiliging; deuren motorkap en achterklep zijn beveiligd. Zodra het deurcontact wordt verbroken gaat het alarm af
Een klasse 4 systeem is altijd een combinatie van een klasse 1,2 of 3 systeem én een voertuigvolgsysteem. Wanneer een auto niet is voorzien van een goedgekeurd alarm klasse 1,2 of 3 systeem dan zal deze eerst geïnstalleerd moeten worden voor klasse 4 geïnstalleerd kan worden. Met autoalarm klasse 4 is het mogelijk om een gestolen voertuig te volgen en traceren. Bij een klasse 4 alarm wordt het voertuigvolgsysteem geactiveerd na een diefstalmelding. Klasse 4 is voorzien van een zogenaamd terugvindsysteem. Bij vermissing dient u zelf contact op te nemen met de meldkamer waarop het voertuig aangesloten is. De meldkamer zal uw auto met behulp van satelliet en GPRS communicatie opsporen. Het terugvindsysteem is gekoppeld aan een abonnement t.b.v. dienstverlening en data communicatie met uw auto.
Bij een autoalarm klasse 5 wordt het voertuigvolgsysteem automatisch geactiveerd als een alarm af gaat. Bij klasse 4 is dit alleen na een diefstalmelding. Voor veel verzekeringsmaatschappijen is klasse 4 SCM goedgekeurd autoalarm al voldoende.
Bearlock wordt sinds jaar en dag toegepast binnen de camperbranche als anti-diefstalmiddel
Bearlock is een mechanisch slot wat de versnellingsbak blokkeert. Doordat een pen door de schakelstang gaat kan de versnelling niet meer veranderd worden en kan er dus niet meer met de auto gereden worden. Bij handschakel auto's wordt de blokkeer versnelling in zijn achteruit op slot gezet.
Bearlock is geen oplossing voor inbraak waarbij navigaties, airbags e.d. gestolen worden.
